電梯超載感應器是電梯超載保護裝置中的關鍵部件，以下是關于它的詳細介紹：

工作原理

壓力傳感器式：利用壓力傳感器將轎廂承載的重量轉換為電信號。當轎廂內載荷變化時，壓力傳感器的彈性元件發(fā)生形變，使應變片的電阻等電學特性改變，經(jīng)過測量電路處理，輸出與載重對應的電信號，電梯控制系統(tǒng)根據(jù)該信號判斷是否超載。

微動開關式：通常安裝在轎廂底部的彈性結構上。當轎廂載重增加，彈性結構產(chǎn)生向下位移，觸動微動開關。微動開關在超載（超過額定載荷10％）時動作，向電梯控制系統(tǒng)發(fā)出信號，使電梯門不能關閉，電梯也不能起動，同時發(fā)出聲響和燈光信號。

霍爾感應式：根據(jù)電梯活動轎底依據(jù)載重作彈性變化的原理，通過霍爾傳感器檢測其位移變化。當轎廂載重變化時，轎底的位移使霍爾傳感器與永磁體之間的相對位置改變，導致傳感器輸出電壓信號變化，以此實現(xiàn)對電梯轎廂超載的檢測。

類型特點

轎底安裝型：直接感受轎廂的重量變化，測量精度較高，能實時反映轎廂內的載重情況。但安裝和維護相對復雜，需要在轎廂底部進行作業(yè)，且容易受到轎廂底部結構變形、雜物堆積等因素的影響。 - 機房或轎頂繩頭組合安裝型：安裝在機房鋼絲繩繩頭組合上或者轎頂鋼絲繩繩頭組合上，通過檢測鋼絲繩的張力變化來間接測量轎廂載重。這種類型安裝較為方便，不影響轎廂內部空間，但測量精度可能受鋼絲繩彈性、繩頭組合結構等因素的影響。

安裝與維護

安裝：安裝時要確保傳感器安裝位置準確，受力均勻。對于轎底安裝的超載感應器，要保證其與轎廂底部的連接牢固，避免因轎廂振動或晃動導致傳感器移位或損壞。對于繩頭組合安裝的感應器，要注意安裝在合適的位置，以便準確檢測鋼絲繩的張力變化。同時，要按照廠家的要求進行電氣連接，確保信號傳輸穩(wěn)定。

維護：定期檢查感應器的外觀是否有損壞、變形或腐蝕等情況，如有問題及時更換。檢查連接線路是否有松動、破損或老化，確保信號傳輸正常。對于壓力傳感器式和霍爾感應式感應器，要定期清潔傳感器表面，防止灰塵、油污等影響其性能。對于微動開關式感應器，要檢查微動開關的觸點是否靈敏，如有磨損或接觸不良，應及時更換。此外，還需定期對超載保護裝置進行校準和測試，確保其在設定的超載值時能準確動作。

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